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Entreprise de construction · Courtelary
Wyssbrod W. SA
Une entreprise familiale de maçonnerie, à Courtelary depuis plus de quarante ans. Nous avons posé son logo sur toute sa flotte, construit son site d'une seule page et dessiné ses bâches de chantier.
Plus de quarante ans de chantiers dans le Jura bernois, et des véhicules qui portaient chacun un autocollant d'une autre époque. Il fallait le même logo partout, du capot à la bâche de chantier, puis un site qui dise en une seule page ce que l'entreprise sait faire.
Le même logo, du capot au hayon
Les véhicules portaient des autocollants rectangulaires, certains à moitié décollés. Au printemps 2025, nous avons fixé pour chacun la place et la taille du logo : capot, portières, hayon, en bleu sur les carrosseries blanches, en blanc sur le rouge et le bleu. Les logos découpés à la forme ont été posés sur place en juillet 2025. Une pelleteuse puis un fourgon ont suivi.
- 9véhicules et engins marqués
- 33logos posés, un par un
Avant
La pose
Après25 photos après la pose
Fourgons, camionnettes, pick-up et remorque, photographiés juste après la pose. Sur les portières, le W strié, le nom, « Entreprise de construction » et le numéro du bureau ; sur les capots et les hayons, le W et le nom seuls.
- 2versions du logo, bleue et blanche
- 3emplacements par véhicule
Quarante ans de chantiers, sur une seule page
Des cartes de visite de 2023 au menu du site de novembre 2026 : la même identité, d'un support à l'autre.
Sept versions pour être lu depuis la route
La première piste alignait le logo et quatre lignes de coordonnées. Sur un échafaudage, personne ne lit une adresse : de version en version, les coordonnées descendent dans un bandeau blanc et le logo grandit. Une première bâche part sur les chantiers au printemps 2026. Vue de loin, c'est le nom qu'il faut lire d'abord : dans la version retenue, « Wyssbrod W. SA » passe devant le W. Trois bâches de 2 mètres sur 1, imprimées en juin 2026.
Vos véhicules roulent sans votre nom ?
Le même logo sur chaque véhicule, une bâche qu'on lit depuis la route et un site d'une page qui dit votre métier. On en parle un quart d'heure, sans engagement.
